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細(xì)數(shù)德國(guó)數(shù)控機(jī)床技術(shù)的五大訣竅

發(fā)布時(shí)間:2015-05-11   點(diǎn)擊次數(shù):7215次
  近幾年來(lái),德國(guó)數(shù)控機(jī)床發(fā)展勢(shì)頭良好,機(jī)床發(fā)展也向高精、高速、、復(fù)合等方面發(fā)展。德國(guó)機(jī)床不僅技術(shù)含量高,同時(shí)也具備節(jié)能的特點(diǎn)。德國(guó)數(shù)控機(jī)床發(fā)展如此先進(jìn),背后一定有它自己的訣竅。
  
  一、提高數(shù)控加工效率的先進(jìn)技術(shù)。
  
  提高數(shù)控加工效率以提高切削速度、進(jìn)給速度、加加速度,減少換刀時(shí)間、上下料時(shí)間等手段為代表,如直線進(jìn)給速度達(dá)150m/min,加速度1g。它采用直線電機(jī)、力矩電機(jī),縮短傳動(dòng)鏈,提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。輕量化設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化,采用碳纖維等復(fù)合材料,降低運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量。材料強(qiáng)度高、重量輕,較金屬材料輕約30%,可作為汽車外殼等主要部件替換材料。采用電主軸,提高主軸轉(zhuǎn)速。交換工作臺(tái),換料時(shí)間2.2s,提高上下料效率。機(jī)器人上下料,代替人工上下料。高加加速度,從50m/s3提高到150m/s3,加工效率提高30%。二次換刀,換刀時(shí)間縮短到1s以內(nèi)。
  
  二、復(fù)合加工的先進(jìn)技術(shù)。
  
  除以往常用的銑車復(fù)合加工機(jī)床和雙主軸加工機(jī)床外,德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)探索銑削和激光表面處理復(fù)合,在硬度低、韌性好的基體材料上銑削加工,然后通過(guò)激光加工在表面上焊上一層具有特殊性能的材料;德國(guó)EEW與HugoRost公司合作,在風(fēng)電葉片五軸加工機(jī)床上復(fù)合X射線探傷設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了銑削和探傷在一次裝夾中完成。
  
  三、提高加工精度的先進(jìn)技術(shù)。
  
  對(duì)數(shù)控機(jī)床中的發(fā)熱元件冷卻,如直線驅(qū)動(dòng)的初級(jí)和次級(jí)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、主軸等冷卻,減少熱變形對(duì)機(jī)床精度的影響。定位精度6μm,重復(fù)定位精度4μm。GPS定位技術(shù)在提高裝配精度方面的應(yīng)用。
  
  四、模塊化機(jī)床技術(shù)。
  
  德國(guó)機(jī)床企業(yè)具有非常細(xì)的分工,模塊化的理念貫穿于機(jī)床生產(chǎn)全過(guò)程:首先,機(jī)床模塊化設(shè)計(jì):將機(jī)床進(jìn)行模塊化合理劃分,機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)。其次,按照模塊化設(shè)計(jì)結(jié)果,電機(jī)、絲杠、導(dǎo)軌、刀庫(kù)等部件直接采購(gòu),機(jī)架、立柱、橫梁等部件外協(xié)加工,使得大部分機(jī)床企業(yè)不進(jìn)行或少量機(jī)加。zui后,模塊化裝配:為了提高機(jī)床裝配效率,先行進(jìn)行部件級(jí)裝配(包括機(jī)電液氣),模塊間具有便捷的接口,使得模塊具有更強(qiáng)的獨(dú)立性,方便運(yùn)輸傳送和裝配。
  
  五、智能化自動(dòng)化機(jī)床技術(shù)。
  
  德國(guó)高技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略在機(jī)床方面體現(xiàn)之一就是數(shù)字工廠,生產(chǎn)、加工過(guò)程的自動(dòng)化、節(jié)能和適應(yīng)各種不同要求。在海德漢公司內(nèi)部小型部件物流采用全自動(dòng)智能化AGV車,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)規(guī)劃、自動(dòng)避障、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門、自動(dòng)上下電梯等功能,具有很高的智能。
  
  德國(guó)機(jī)床設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)化、、節(jié)能,機(jī)床設(shè)備在滿足基本加工功能之外,逐步向?yàn)橛脩籼峁┘苫⒆詣?dòng)化的解決方案。如通快公司在中國(guó)不僅銷售機(jī)床,更重要的是為中國(guó)汽車制造企業(yè)規(guī)劃和提供整體的汽車制造車間、生產(chǎn)線和設(shè)備,其產(chǎn)品廣泛采用了自動(dòng)化上下料裝置,使機(jī)床的加工效率和自動(dòng)化程度大大提高。
  
  德國(guó)數(shù)控機(jī)床之所以世界水平,在于它發(fā)展有自己獨(dú)到的模式,自己機(jī)床技術(shù)以及自己的發(fā)展方式,現(xiàn)在各國(guó)都在要求制造業(yè)采用可再生資源,按照這樣的發(fā)展模式,未來(lái)德國(guó)數(shù)控機(jī)床可能會(huì)向節(jié)能型設(shè)備機(jī)床轉(zhuǎn)變。

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